一汽丰田-兰德酷路泽

一汽丰田兰德酷路泽在售年款一览:

4.0 V 275匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
丰田兰德酷路泽 2012款 2012款4.0L 手自一体 GX-R 76.500万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2016款 2016款4.0L 自动GX-R 77.100万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2012款 2012款4.0L 手自一体 VX 79.900万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2016款 2016款4.0L 自动VX 82.000万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2016款 2016款4.0L 自动VX-R 85.500万 暂无报价 暂无报价 对比
4.6 V 310匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
丰田兰德酷路泽 2012款 2012款4.6L 手自一体 VX 101.900万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2016款 2016款4.6L 自动VX 103.500万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2012款 2012款4.6L 手自一体 VX-R 115.900万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2016款 2016款4.6L 自动VX-R 119.400万 暂无报价 暂无报价 对比
4.7 V 275匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
丰田兰德酷路泽 2007款 2007款4.7L 自动GX-R 96.600万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2010款 2010款4.7L 自动VX 99.800万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2007款 2007款4.7L 自动VX-R 112.780万 暂无报价 暂无报价 对比
4.0 V 244匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
丰田兰德酷路泽 2007款 2007款4.0L 手动GX-R 74.100万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2007款 2007款4.0L 自动GX-R 77.000万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2010款 2010款4.0L 自动VX 79.000万 暂无报价 暂无报价 对比
4.5 L 211匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.5L 自动GX 66.200万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.5L 自动GX-R 66.600万 暂无报价 暂无报价 对比
4.7 V 238匹 车型厂商指导价4S店最低报价团购报价操作
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.7L 自动GX 65.500万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.7L 自动GX-R 66.900万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.7L 自动GX-R豪华DVD版 73.300万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.7L 自动VX-R 78.800万 暂无报价 暂无报价 对比
丰田兰德酷路泽 2005款 2005款4.7L 自动VX-R豪华DVD版 81.000万 暂无报价 暂无报价 对比

一汽丰田兰德酷路泽团购报名:

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买顾邀约 买车顾问联系您到店时间
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一汽丰田兰德酷路泽简介及历史

 "兰德酷路泽的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的\"新鲜感·先进性\"风格进化。而最新技术与科技如Crawl Contro(l低速巡航驾驶辅助系统)、KDSS(动力调节悬架系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。此外,兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型,为用户提供了更多样的选择]
在舒适性配置方面,LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了4区域独立式自动空调、智能钥匙、8英寸多功能信息显示屏等新型装备,将LAND CRUISER 200兰德酷路泽的高级感表现得淋漓尽致。

LAND CRUISER 200兰德酷路泽的Full Time 4WD(全时四驱系统),中央差速系统中的TORSEN?LSD(扭力感知式浪滑差速器)的采用,能有效优化前/后扭矩的分配;而Multi-terrain ABS(综合感应防抱死制动系统)的采用使LAND CRUISER 200兰德酷路泽无论在土路、砂砾路还是沙地都能发挥出色制动性能,此外,新搭载的HAC(上
坡辅助控制系统)则可以通过控制刹车油压系统,从而有效缓和车辆在爬升陡峭的山坡时出现的打滑现象,诸如此类最新技术在新车型各处均有体现在采用最新科技大幅度提升越野路面和常规路面的行驶性能之同时,LAND CRUISER 200兰德酷路泽的基本平台,也在继承传统底盘的基础上焕然一新。悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。作为车辆心脏的发动机,则从原来的V8发动机升级为带VVT-i(智能可变正时气门系统),通过调整压缩比后确保了发动机的输出功率得以了大幅度的提升,同时具备同级别中极佳的燃油经济性。另外,在商品线中新增加了V6 4.0L发动机(带VVT-。"

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